



Os engenheiros da Continental projetaram margens de padrões curvados, para que não haja ângulo mais ativo na área de contato, não importando a direção da viagem.
A sua área de contato é comparável ao tamanho de um cartão postal, é essencial para maximizar a interação da área de contato com a estrada.
Com a vantagem de contato máxima em cada sentido de marcha, a tração do pneu é otimizada em condições de chuva.
Sabendo que os pneus foram projetados para a tração superior é especialmente reconfortante quando você precisa para fazer as curvas brutas e inesperadas.
O design curvo nas bordas, os elementos padrão de transferência de esforço de ponta a ponta.
O nível de ruído de ContiProContact é baixo, uma das razões pelas quais é original em muitos automóveis de gama alta, tais como BMW, Mercedes e Jaguar.