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Detalhes Técnicos

Transmissão máxima das forças:

ContiSportContact 2 tem um projeto impressionante e simples da banda de rodagem, o modelo assimétrico garante máxima adesão em qualquer situação.

Isso graças ao ombro externo e a circunferência do pneu. Um outro benefício oferecido é a resposta extremamente precisa na direção, tanto nas curvas feitas em altas velocidades quanto em percursos retilíneos.

As lâminas circunferenciais da banda de rodagem são muito mais duras que os blocos individuais da mesma. Assim nossos engenheiros puderam utilizar um composto mais macio para a banda. Combinando as lâminas contínuas com o composto macio, o desempenho de milhagem do pneu pôde ter um nível mais elevado.

Máximo agarre em qualquer situação

Durante alguns anos, a sílica foi um dos compostos básicos para formação da banda dos pneus high-performance.

Nosso pneu ContiSportContact 2 possui um composto biônico recentemente desenvolvido. Este composto da banda consiste em duas redes perfeitamente harmonizadas; uma flexível e outra firme - o que nós denominamos BiNet. A rede flexível assegura a transmissão de força entre o pneu e a superfície da estrada proporcionando a máxima aderência ao solo, enquanto a rede mais firme fornece a rigidez necessária para a estabilidade precisa nas manobras, especialmente para as altas velocidades.

Nossos clientes se beneficiam do ContiSportContact 2 com a maior segurança oferecida, durante a frenagem tanto em superfícies molhadas quanto secas.

Ótimo desempenho de frenagem em todas as superfícies

Graças ao contorno biônico (Advanced Mold Concept), o ContiSportContact 2 consegue uma distribuição mais uniforme na pressão e conseqüentemente mais agarre que seu antecessor. Ao mesmo tempo, o contorno biônico oferece a maior área de contato possível com a superfície quando o carro está freando. Isto assegura uma distância de frenagem muito menor, seja em estradas molhadas ou secas, e significa mais segurança para os passageiros.